威海液壓系統廠商-加煤液壓系統廠商-力建冶金液壓設備(多圖)
威海(hai)力建液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對(dui)(dui)于一些較為簡單的故(gu)障，可以(yi)通過眼看、手模、耳聽和嗅聞(wen)等(deng)手段對(dui)(dui)零部件進行檢查。
例(li)如(ru)，通(tong)過視覺檢(jian)查能發現諸如(ru)裂縫、漏油(you)、松(song)脫和變(bian)形等故障想象(xiang)，從而(er)可及時地(di)維(wei)修或更換(huan)配(pei)件(jian)；用手握住(zhu)油(you)管（特(te)別是(shi)膠管），當有壓(ya)力(li)油(you)流過時會有振動地(di)感覺，而(er)無油(you)液流過或壓(ya)力(li)過低時則沒有這種現象(xiang)。
另外，手摸(mo)還可用(yong)于判斷(duan)帶有機械(xie)傳動部件(jian)地(di)液壓元(yuan)件(jian)潤(run)(run)滑(hua)情況是(shi)否良好，用(yong)手感覺一下元(yuan)件(jian)殼體溫度地(di)變(bian)化，若元(yuan)件(jian)殼體過熱，則說(shuo)明潤(run)(run)滑(hua)不(bu)良；
耳聽可(ke)以判斷機械零部(bu)件(jian)(jian)(jian)損壞造成的故(gu)障點和損壞程(cheng)度(du)，如液壓泵吸空(kong)、溢流閥開啟、元件(jian)(jian)(jian)發卡等故(gu)障都會發出(chu)如水的沖(chong)擊聲或“水錘聲”等異(yi)常響聲；有些部(bu)件(jian)(jian)(jian)會由于過(guo)(guo)熱、潤滑不良和氣蝕(shi)等原因而發出(chu)異(yi)味(wei)，通過(guo)(guo)嗅聞(wen)可(ke)以判斷出(chu)故(gu)障點。
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儀表測量檢查法就是借助對注塑(su)(su)機注塑(su)(su)機液壓(ya)系統各部分液壓(ya)油的壓(ya)力、流(liu)量和(he)油溫的測量來判斷該系統的故障點。
在一般的(de)現(xian)(xian)場檢(jian)測(ce)中，由于注(zhu)(zhu)塑(su)機(ji)注(zhu)(zhu)塑(su)機(ji)液壓(ya)系(xi)統的(de)故障往往表現(xian)(xian)為壓(ya)力不(bu)足，容易查覺(jue)；而流量(liang)的(de)檢(jian)測(ce)則比較困難，流量(liang)的(de)大小(xiao)只可(ke)通(tong)過執行元件(jian)動作的(de)快慢作出錯略的(de)判斷。因此，在現(xian)(xian)場檢(jian)測(ce)中，更多(duo)地采用檢(jian)測(ce)系(xi)統壓(ya)力的(de)方法。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能(neng)不(bu)良的(de)原(yuan)因，一般可根(gen)據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟(ruan)硬感(gan)覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)制動(dong)時,踏(ta)(ta)板(ban)高度仍過低,且在第二腳(jiao)制動(dong)后(hou),感(gan)到總泵(beng)活(huo)塞(sai)未回位(wei),踏(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)即有(you)總泵(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是(shi)總泵(beng)皮碗裂(lie)縫或其連(lian)續幾(ji)腳(jiao)，回位(wei)彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制動時踏(ta)板(ban)高(gao)度(du)稍有高(gao)，并有彈性，說(shuo)明(ming)制動管路(lu)中滲入了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板(ban)毫無反力，說明(ming)總泵儲液室(shi)內制(zhi)動液嚴重(zhong)虧損。
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